在日本，由行政方面和交通机构共同实施有关的刺激需要对策及降低成本对策，所以我认为可以有效利用中运量高速交通系统来进行城市改造。由于日本与其他国家的社会体制不同，我想其他国家也不可能照搬日本的实例。但是从环境负担的减轻、高龄社会的对应以及城市的重新开发等观点来看，其共通点就是中运量高速交通系统可发挥很大的作用。从这种意义上讲，我期望日本的经验至少可以在推动中国建设中运量高速交通系统方面发挥作用。同时我也期待这次重庆城市单轨的开业能够极大地促进重庆的发展。谨以此愿结束我的讲话。


来源：智能交通网