3.构建治超长效机制，促进依法治路上水平 

　　规范治超管理，着力构建治超长效机制。贯彻国家九部委和我省建设治超长效机制的工作要求，以建立盲区路段治理常态机制为工作重点，强力推进农村公路治超工作。充分利用二级公路收费检测设施，优化干线、农村公路联动治超检测网络布局，形成以干线带动农村公路,以农村公路巩固干线公路的治超格局。强化监督检查，加强路面信息反馈，实行责任倒查，落实超限车辆“黑名单”制度。做好第三批15个规范化检测站等重点建设工作，进一步完善治超管理工作制度和运行规程，形成治超工作稳定态势。 

　　加强路政队伍建设。严格准入条件，推行社会公开招聘，及时补充一批高学历高素质的人员，保证治超队伍精干高效。省公路局成立督查组和稽查组，加大工作力度，发现问题严肃查处，严格问责，清理一批违法乱纪人员。抓好检测站领导班子的建设，主管单位要对目前在任的治超检测站站长进行一次全面的考核，不适应工作要求的坚决予以调整。健全队伍培训教育机制，大力推行治超队伍轮岗制度，斩断执法人员与违法超限运输业户和社会闲散人员的不正当联系，杜绝人情车的出现，经得起媒体和社会的监督。 

　　创新路政管理，转变和更新执法理念。把路政管理作为保护公路公共产品、维护使用者合法权益的行政管理手段，不断规范执法行为，强化路政管理对养护生产的内部监督作用，探索与养护相结合的有效路政巡查模式。突出预防性和日常管理，努力构建和谐高效的公路执法环境。 

　   4.健全通行保畅机制，促进公路服务上水平 

　　今年交通建设加快发展，高速公路、干线路网改造、农村公路建设规模大、项目多、涉及面广，公路保畅压力骤增，任务繁重。公路保畅要以保证社会车辆通行，服务高速公路建设为总体要求，落实公路保畅的属地管理责任，加强公路保畅的行业监管。各市交通局要切实负起公路安全保畅责任，排查辖区重点路段，建立保畅预案，确保人员、设备、措施到位。加强施工路段、特殊气候下的保畅工作，有效组织路网调度，确保道路安全畅通。建立市级交通部门负责，路网调度统筹，养护、路政部门参与，突出重点路段，落实应急预案的保畅、应急抢险运行机制。 

　　规范路况信息发布。各市建立辖区路况发布系统，每天发布及时路况信息，实行信息零报告制度，对交通阻断路段的路况信息要在规定时限内上报发布，形成连续的动态信息发布。省公路局每天发布全省路况信息。利用综合服务区、开放式道班、收费站为社会公众和司乘人员提供公路服务，开展综合服务区运营管理试点，规范公路服务，提升公路服务品质。 

 
　　5.深化行业改革，促进管理效能上水平