6月20日，黑龙江省交通厅和部科教司召开专家咨询会议，会上公布了黑龙江省交通厅组织编写的《部省联合科技支撑黑龙江公路建设行动计划实施方案》，并组织专家对其进行了评审。
 
 
      记者在会上了解到，该实施方案共涉及40项科研项目。其中23项是已经取得成果的项目，项目组将对这些项目进行总结、整理，提炼出其中对季冻区公路建设有价值的东西并加以利用。另外17项是新设项目，主要涉及4方面，分别是季冻区路基修筑关键技术研究、季冻区路面修筑关键技术研究、季冻区低温条件下桥梁设计施工关键技术、冰雪条件下公路安全设计与安全保障技术。 


      据黑龙江省交通厅科教处相关负责人介绍，这个实施方案重点针对季冻区公路建设长久以来存在的技术瓶颈，根据黑龙江公路建设三年决战的技术需求，采用产学研相结合、部省联动的攻关方式，通过行业成果转化应用和瓶颈技术突破创新，形成季冻区公路建设的支撑技术。在总结成果应用，工程实践和依托工程试验验证的基础上，通过凝练提升形成季冻区公路建设技术标准规范体系，服务于黑龙江公路建设的设计、施工技术，提高工程建设质量。 


      原交通部总工程师凤懋润指出，这个项目是部有史以来第一个部省联合支撑地方公路建设的项目，一定要把它当成样板来做，把科研项目的考核指标提高，做成一个示范项目。 


      部科教司司长贺建华强调，这个项目涉及广、研究复杂，需要协调的单位也很多，在研究过程中，要注意做好部省之间的结合，做好技术推广与技术创新的结合。还要树立质量就是生命的理念，坚持因地制宜，防止重复研究，要有针对性，不能刻意标新。对项目要精细化管理，及时进行总结提炼，及时宣传。
 

      据了解，黑龙江省位于我国的最东北部，冬季寒冷、夏季酷热，季节温差大、昼夜温差大，土的冻胀敏感性强，公路建设条件苛刻。路基、路面、桥梁等受环境影响，病害较其他地区更为严重。未来三年公路建设大批项目开工，工程设计、施工、管理的技术难度巨大，面临的众多前所未有的技术难题亟待解决，特别是对于一些关键技术的研究成为当务之急，刻不容缓。 


来源：中国交通报