日前，梅州市政府常务会议通过了《关于加快交通基础设施建设的若干意见》的决定，决定将燃油税返还地方留成部分的资金进行搭桥贷款，解决县道砂土路改造的配套资金，加快县道砂土路改造步伐，计划在两年内消灭全市的县道砂土路。


      梅州市现有县道中路况差、通行能力低，需改造的县道砂土路和坏烂水泥路里程有420多公里，约占全市县道总里程的21%，严重影响高速公路、国省干线与乡村公路的快速连接，难以适应全市创建“三名城一基地”和推动“绿色崛起”的形势需要。


      针对县道改造地方财政无力安排配套资金、资金缺口成为制约县道加快改造的重要因素的问题。梅州市抓住中央和省加大交通建设投入的机遇，创新形式，拓宽融资渠道，决定将燃油税返还地方留成部分的资金进行搭桥贷款，解决每公里10万元的配套资金。通过多方筹资，全力加快县道砂土路改造步伐，计划在两年内消灭全市的县道砂土路。


来源：梅州市交通局