道路交通情报通信系统（vics）是与智能交通系统（its）相辅相成、密不可分的系统。vics以提高道路交通的安全性和通畅性、改善道路环境为目的，被认为是世界上最成功的道路交通信息提供系统，它通过收集、处理、提供和使用道路交通信息四个环节来达到为交通客户服务的目的。日本是目前世界上应用vics系统最广泛的国家，我国虽存在后发优势，可同时建设这两大系统，但建设过程中还存在很多问题亟待解决。

        道路交通情报通信系统（vics）是与its相辅相成、密不可分的系统。vics以提高道路交通的安全性和通畅性、改善道路环境为目的，被认为是世界上最成功的道路交通信息提供系统，它通过收集、处理、提供和使用道路交通信息四个环节来达到为交通客户服务的目的。仅日本配备有道路交通情报通信系统（vics）的车辆现在已经超过总车辆的1/10.

        在日本，都道府县的警察机构和道路管理者先把有关的道路交通信息传送到道路交通信息中心，然后再传送到vics中心（24小时全天候工作），其他方面的信息也被汇集到vics中心，由vics中心处理加工成便于利用的形式提供给用户。目前，被采用的信息方式主要有电波信标、光信标和fm多路广播三种。其中电波信标用于高速公路，可以提供200公里范围的道路信息；光信标主要用于交通主干道，可以覆盖行驶前方30公里的范围；fm多路广播以某个特定区域为对象进行大范围的服务。用户通常可以得到三种形式的信息：文字显示、简易图形显示和地图显示。

        汽车用户通过安装在汽车上面的vics车载机来接受vics中心所提供的实时交通信息。vics所提供的信息可以使驾驶员明确掌握各种情况，减少迷路、选择最短路线、分散交通流、顺利找到停车泊位，可使用户的驾驶情绪得以稳定，相应缩短交通所花时间，缓解和解除交通堵塞。

        对于社会来讲，vics系统的意义在于提高了交通的安全性、使交通得以畅通，环境得到保护、提高了整个社会的效率。与非vics车辆相比，vics车辆可以缩短15%%的驾驶时间。
 
        据了解，自2002年9月开始，日本的vics中心已经开始向手机、掌上电脑、个人电脑和电视接收器等终端提供有偿交通信息，进一步扩大了vics系统的服务范围。

        在可以预见的将来，vics将有可能变成一个多功能、全方位的以交通信息为中心的综合性信息服务平台。具有关方面预计vics在20年间提供信息的效益约为人民币近5200亿元，其中缩短时间的效益为4900亿元，减少燃料消费的效益约为300亿元。中国|交通|设施|网