8月11日，邵阳隆回县六都寨镇星星村，村民阳东秀正在自家饲养场里忙碌着。看着自己精心伺候着的两百来只野鸡，她的心里充满了收获的喜悦。 


　　今年4月，在广东深圳打工多年的阳东秀回到家乡，决定扎根家乡创业。经过对市场的考察，她决定和姐夫、姐姐一起发展野鸡养殖。让她对前景充满信心的，是家乡便利的交通，因为，水泥马路修到了她家门口。她说：“有了路，不怕不致富。” 


　　在学习实践科学发展观活动中，邵阳市委市政府认识到，交通兴衰在一定程度上决定着经济起落，邵阳的交通已成为制约经济发展的瓶颈。针对全市交通建设面临的难题，市委市政府坚持用科学发展观统揽全局，进一步加快交通攻坚步伐，实施后发赶超。 


　　去年初，邵阳被确定为全国交通枢纽城市。如今，该市在建的邵永高速公路即将竣工，邵衡高速公路、邵安高速公路、娄新高速公路新邵段、包茂高速公路绥宁段也在加紧建设当中。此前不久，洞口至新宁高速公路正式开工，同期还将建设武冈至西岩支线24.46公里、高速公路连接线50.3公里，这个项目总投资75.14亿元。 


　　通过这些举措，邵阳构建了从市区辐射全市、以高速公路为主通道、国省干线为主骨架、农村公路为支脉的交通网络。“从任一县城出发，一小时上高速、两小时到市区”的交通经济圈基本建成。 


　　“主动脉”构建起来了，“毛细血管”的建设也非常重要。所谓的“毛细血管”，其实就是通村达户的乡村公路。如今，在邵阳农村，随处都可见到一条条标准的水泥公路，到达每一个乡、村。 


　　近年来，邵阳市新修农村公路里程及质量均居全省第一。今年以来，该市建设通乡公路71公里，完成通畅工程1480公里。邵阳农村公路建设的总里程和质量名列全省前茅，去年被交通部评为我省唯一的“全国农村公路建设示范市”。


来源：潇湘晨报